Weiß ich nicht, was der Grund dafür ist. Da hat sich unter der Motorhaube, und damit meine ich nicht mal ESPuino, so viel geändert, dass ich das nicht überblicken kann.
Wie gesagt: mini4L wäre eine Option - so etwa 10 Stk davon gibt’s noch (mini4L im "Ausverkauf" wegen Umstellung auf Complete). Da sind mir zumindest keine Probleme bekannt. Aber ganz generell setzt es halt voraus, dass alles gescheit gelötet ist.
Alternativ bei der 2.3 bleiben.